Экспорт в ОАЭ — это не только контракт и отгрузка, но и арабская маркировка, сертификат происхождения с легализацией и регистрация товара в таможне Дубая. Пошлина в среднем 5% от стоимости CIF, НДС 5%, контейнер из Новороссийска до Джебель-Али идёт 20–28 дней. Разберём, что готовить заранее, чтобы груз не встал на складе.

Что покупают в Эмиратах у российских поставщиков

Эмираты — хаб реэкспорта: через Джебель-Али товар уходит в Индию, Ирак и Африку. Устойчивый спрос — на продукты питания, пиломатериалы, металлопрокат, удобрения, промышленное оборудование, косметику и БАДы. Покупателю нужен стабильный объём и документы, а не разовая партия.

  • Продукты и напитки — регистрация каждого товара в системе Montaji и арабская этикетка.
  • Оборудование и электроника — сертификат соответствия по схеме ECAS.
  • Косметика и БАДы — регистрация в Минздраве ОАЭ, 4–8 недель.
  • Сырьё и удобрения — сертификат происхождения и анализ состава.

Документы: что требует таможня Дубая

Инвойс, упаковочный лист, коносамент, страховка и сертификат происхождения, заверенный ТПП и консульством ОАЭ. Легализация занимает 5–10 рабочих дней, и без неё комплект не примут. Арабская маркировка с составом, датой и данными импортёра обязательна для розницы: без неё товар просто не пропустят на полку.

Собрать комплект и проверить его до отгрузки помогает экспорт и ВЭД под ключ.

Сколько стоит выход на рынок ОАЭ?

  • Регистрация товара в Montaji — 500–1500 $.
  • Сертификация ECAS — от 800 $ за модель плюс образцы.
  • Контейнер 20 футов Новороссийск — Джебель-Али: 2500–4500 $, 20–28 дней.
  • Авиадоставка — от 4 $/кг, 1–3 дня.
  • Пошлина 5% от CIF и НДС 5%, в свободной зоне НДС переносится.

Отдельная статья — хранение и перемаркировка на месте: если этикетка не прошла проверку, товар поедет обратно за ваш счёт.

Материк или свободная зона?

Материковая компания торгует внутри страны, но в ряде сфер нужен местный партнёр. Свободная зона (JAFZA, DMCC, SAIF) — 100% иностранного владения, лицензия от 25 000 дирхамов в год, зато продажа на материк только через импортёра или с пошлиной. Для теста достаточно локального дистрибьютора без открытия юрлица.

Логистика и оплата: где теряют маржу

Море — 20–28 дней, зимой бывают задержки на перевалке в Турции. Оплата: аккредитив либо 30% предоплаты и 70% против копии коносамента. Главная ошибка — расхождение веса и упаковки с инвойсом: досмотр и штраф съедают месяц. Это тот случай, когда «почти совпало» не считается.

Как найти покупателя в Эмиратах?

Каналы — Gulfood в феврале, Arabian Travel Market, ADIPEC, отраслевые каталоги и торговые дома. Контрагента проверяйте через Dubai Chamber и запрашивайте trade license. Собрать базу импортёров по кодам ТН ВЭД и не утонуть в ручной проверке помогает автоматизация поиска клиентов.

Если поставок планируется больше одной, стоит зафиксировать регламент: кто отвечает за сертификаты, логистику и валютные платежи. обсудить задачу с менеджером — помогут прикинуть схему под ваш товар и объём.

С каким товаром вы смотрите на Эмираты — и что тормозит сильнее: документы или поиск покупателя?